اسلایدر

جنگنده MiG 29 فالکروم
سازنده: Mikoyan
اولین پرواز: 1977.10.06
معرفی رسمی: 1983
استفاده کننده عمده: نیروی هوایی روسیه (Russian Air Force)
     
در اوایل دهه ۱۹۹۰ میلادی ایــران ۲۴ فروند میگ-۲۹ ای/یوبی
از روسیه تحویل گرفت. این هواپیماها که در دو دسته به ایــران
تحویل داده شدند برای تجهیز دو اسکادران در نظر گرفته شدند.
در سال ۱۹۹۱ چهارمیگ۲۹ سابق عـراقی هم به این هواپیماها
اضافه شدند. ایران دوباره از روسیه درخواست خرید میگ۲۱ کرد
امابه دلیل انجام توافقاتی بین روسیه و امریکا روسیه دیگرحاضر
به فروش تسلیحاتی دراین سطح به ایران نبود. این هواپیماهابا
تغییراتی نـاشناخته در ســیستم های آیـونیک در تـبریـز اورهال
شدند. همانند دیگر میگ۲۹ هایی که روسیه به دیگر کشورها
می فروخت این هواپیماها هم فاقد توانایی حمل تانک سوخت
زیربال بودند. اما چندسال قبل نـیروی هوایی ارتش ایــران طی
پروژه ای به نام (( خورشید )) توانست میگ۲۹ هـای خود را با
یک تانک سوخت خارجی ۴۵۰ لیتری مجهز کند.
میگ۲۹یوبی برای انجام تمرینات و مـانورهای بسیار پـیـشرفته
مورد استفاده قرار میگیرد.پایگاههای دارنده این هــواپیــما ها
تهران و تبریز هستند.
درسال۲۰۰۳، ۲۴مدل پیشرفته میگ۲۹ سفارش داده شده که
چند فروند از آنها داده شده اند و مابقی در پروسه اداری تحویل
داده میشود. تایپ این هواپیماها معلوم نیست امااحتمال داده

میشود میگ۲۹ اس ام تی یا میگ۲۹ ام یک و یا حتی میگ۲۹
سری دو باشند.

مشخصات عمومی
تعداد سرنشین: ۱
طول: ۱۷.۳۷ متر
طول بالها: ۱۱.۴ متر
ارتفاع: ۴.۷۳ متر
وزن (تهی): ۱۱۰۰۰ کیلوگرم
وزن با تجهیزات: ۱۶۸۰۰ کیلوگرم
حداکثر وزن موقع Takeoff: حدود ۲۱۰۰۰ کیلوگرم
حد اکثر سرعت: ۲.۴۴۵ کیلومتر در ساعت
ترتیب ساخت:
MiG-23,MiG-25,MiG-27,MiG-29,MiG-31,MiG-33,MiG-35
هواپیماهای قابل مقایسه:
Sukho Su-27
F/A-18 Hornet
F-16 Falcon
HAL Tejas
    
کشورهای استفاده کننده کنونی:
الجزایر(۷۶ فروند)،بنگلادش(۸)،بلاروس(۵۰)،بلغارستان(۲۰)،
کـوبا(۱۴)،هـند(۶۳)،ایــران(۵۰)،قــزاقستان(۴۰)،مالزی(۱۶)،
میـانمار(۱۲)،کــره شـمالی(؟۲۰)،پــرو(۱۸)،لــهستــان(۴۵)،
روسـیـه(؟۴۵۵)،صــربستـان(۵)،اسلوواکی(۳)،سـودان(۱۰)،
سوریه(۵۰)،ترکمنستان(۲۰)،اوکراین(۲۱۷)،ازبکستان(۳۰) و
یمن(۲

MIG.29 آشنايي با
ميگ ـ۲۹ يا در زبان روسي(МиГ-29)،كه در سازمان ناتو با نام (Fulcrum) ناميده مي شود،در حقيقت يك جنگنده ي ساخته شده در دوران اتحادجماهير شوروي است كه توسط دفتر طراحي (Mikoyan) طراحي و ساخته شده است.
اين جنگنده، در اصل براي ايجاد توان مقابلهء نيروي هوايي اتحاد شوروي در برابر نسل جديد جنگنده‏هاي آمريكايي نظير F-14 Tomcat و F-15 Eagle و F-16 Fighting Falcon و F/A-18 Hornet ساخته شد.
ميگ ۲۹ داراي سرعت خوب و مانورپذيري بالا است.جنگنده ي ميگ ۲۹ در نقش «ماموريت هاي برتري هوايي »به كار گرفته مي شود .

دلايل ساخت

برنامه ي ساخت MIG.29به سال ۱۹۶۹ بر مي گردد.در آن زمان آمريكا برنامه اي به نام FXرا اجرا نمايد كه به طرح F.15منجر شد‚( كه شوروي اين برنامه را در نظر داشت)اين اقدام آمريكا دليل اصلي  تصميم شوروي براي طراحي و ساخت هواپيما ميگ  ۲۹ بود و دليل دوم  اين بود كه هواپیماهای جديد ساخت آمريكا تا حد قابل توجهي داراي برتري نسبت به هواپيماهاي شوروي هستند و از تکنولوژی پيشرفته تري نسبت به اين كشور برخوردار هستند .
هر دو هواپيماي MIG.21وMIG.23 خود اشكالات زيادي داشتند . MIG.21 اگرچه داراي مانورپذيري بسيار خوب و سرعت خوبي هم داشت ولي MIG.21اين عيب ها را داشت:
۱ـ برد بسيار محدود: ميگ ۲۱ برد بسيار محدودي داشت اگرچه مدل هايي از ميگ ۲۱ همچون مدل Mداراي برد بيشتري بود ولي همين برد هم بسيار كم بود
۲ـرادار ضعيف و برد كم آن: به دليل آنكه موتور ميگ ۲۱ در داخل دماغه جاي داده شده بود برد رادار اين جنگنده بسيار كم بود.
۳ـ توانايي حمل مهمات محدود: ميگ ۲۱ توانايي حمل موشك هاي بسيار كوچك همچون R.60و AA.2 را داشت و به تعداد بسيار كم آنها را حمل مي نمود ‚ در حالي كه نيروي هوايي شوروي نياز به هواپيماهايي با توانايي حمل مهمات زياد داشت.
MIG.23 هم اگرچه داراي برد زياد و حمل بار زياد را داشت و مدل هايي از آن(MLA) بسيار پيشرفته بودند ولي اين مشكل را هم داشت :
۱ـ مانور پذيري كم:MIG.23 در اصل براي مقابله باF.4طراحي شده بود و مانور پذيري آن در حد اعلا نبود (‚اگرچه مانورپذيري آن از F.4بسيار بيش تر بود.).
در چنين شرايطي بود كه شوروي نياز به هواپيمايي جديد داشت و هواپيماي جديد بايد هر دو قابليت ميگ ۲۳ و ميگ ۲۱ را مي داشت كه اين موارد بودند:
•     برد عملياتي زياد
•     قابليت خوب در نبردهاي نزديك هوايي
•     چالاكي و مانور عالي
•     داراي قابليت حمل تسليحات سنگين
•     آيروديناميك پيشرفته
كه نام PFI را به خود گرفت ولي به دليل اين كه  پيچيده بودن اين طرح در سال ۱۹۷۱به دو طرح تخصصي تر تقسيم شد‚ دو طرح LPFI و  TPFIجايگزين PFIشدند.
  LPFI جنگنده ي سبك وزن
TPFI جنگنده سنگين وزن
PFI جنگنده ي پيشرفته ي تاكتيكي
طرح LPFIيا همان جنگنده ي سبك وزن به شركت ميگ واگذار شد كه سرانجام به جنگنده ي MIG.29منجر شد و طرح  TPFIيا جنگنده ي سنگين وزن به Su.27 كه در جهت رقابت باF.15ساخته شده بود منجر شد.
طراحي هواپيماي LPFI در سال ۱۹۷۴ نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: